Los principales dirigentes del movimiento obrero vinculados al transporte y a la industria del Gas, la energía y el Petrolero y nuecleados en la CATT y la CATHEDA, se reunieron en la sede de la avenida Jujuy con vistas a la presentación de proyectos al Gobierno que enlacen a los trabajadores del sector con el desarrollo y productividad del sector.
Industria 14 de septiembre de 2023
Modo Productivo
Rutas y logística
Uno de los puntos que se focalizó desde ambas organizaciones sindicales es la de diseñar y planificar un sistema de transporte que impulse y beneficie la infraestructura a nivel nacional y contribuya a desarrollar el sector, tanto en la matriz energética como facilitar la logística. Estos son proyectos que los diferentes Gobiernos poseen por parte de los gremios pero en líneas generales, la batalla del cajón tiene sus vericuetos.
Se incluyó la propuesta de expandir tanto caminos y rutas como así el sistema ferroviario. A la vez, las entidades sindicales que lideran Sergio Sasia (Unión Ferroviaria) como Guillermo Pereyra (Petroleros) fueron críticos ante “la situación precaria de la producción de gas y petróleo en la cuenca neuquina debido a la falta de infraestructura vial y ferroviaria, lo que obstaculiza el desarrollo del país”.
Agenda legislativa
La dirigencia acordó una agenda de trabajo en la que prevalece la presentación de proyectos y propuestas legislativas que se debatan en los Congresos tanto en Nacional como los provinciales. Admitieron que el “momento crítico” del país necesita además el aporte de los trabajadores en materia de conocimientos y recurso humano capacitado “en sectores clave para lograr una Argentina más justa, libre y soberana, con empleo y calidad de vida”.
Aerolíneas Argentinas
La CATT, con gremios en su organigrama como Aeronavegantes y APLA, fueron concretos en lo que refiere a “proteger y fortalecer la aerolínea bandera nacional ante los embates –hasta ahora mediáticos- por un sector de la oposición política, que intenta negociar la firma estatal con hasta ahora fines desconocidos o inciertos.
La industria naval también fue parte de la reunión y se hizo mención al aprovechamiento de “los recursos marítimos del país, así como defender la hidrovía y promover el desarrollo del corredor bioceánico”.
La CATHEDA había sido puntillosa y logrado presentar en diversos congresos que los trabajadores de empresas estratégicas como AYSA e YPF deben ser partícipes del sistema de concesiones hidroeléctricas en el Comahue y como mencionaron, “la necesidad de incluir la voz de los trabajadores organizados en una agenda de Transición Energética”.
Se trata del noveno mes de caída consecutiva, y en lo que va del primer bimestre de 2024 se acumula una caída interanual de -8,3%. En este contexto, los datos anticipados de marzo reflejan una mayor caída por parte de la industria.
En un contexto económico desafiante, la industria argentina enfrenta un panorama incierto para el año 2024. El Centro de Estudios de la Unión Industrial Argentina (UIA) ha publicado su Informe Industrial Nº1, proporcionando una visión crítica sobre el estado actual y las perspectivas futuras del sector.
La Unión Industrial Argentina apoyó hoy el consenso logrado para la obtención del dictamen de mayoría para la denominada “ley bases” y su inminente discusión en el recinto. Asimismo, advirtió que el capítulo laboral requiere más reformas y que el régimen de incentivo para grandes inversiones (RIGI) podría fomentar la competencia desleal para las pymes.
Este evento representa una oportunidad invaluable para todos los actores involucrados en la industria petroquímica en Argentina y en la región, ya que ofrecerá un espacio único para la actualización, intercambio de conocimientos y networking entre profesionales, académicos, investigadores y empresas del sector.
Las empresas pymes argentinas productoras de biodiésel del país continúan con su "cruzada" en contra de las medidas adoptadas por el gobierno de Javier Milei, respecto del negocio del biodiesel.
La Unión Industrial Argentina (UIA) recibió hoy al secretario ejecutivo de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe de las Naciones Unidas (CEPAL), José Manuel Salazar-Xirinachs.
La bajante del río Paraná seguirá complicando a la logística agroexportadora durante buena parte del año, obligando a los buques salir con menor calado de los Puertos del Gran Rosario e incrementando las habituales operaciones de completamiento de bodegas en Bahía Blanca y Quequén.
El subsecretario de Combustibles Líquidos Luis de Ridder, afirmó que toda acción que mejore la productividad y que sea demandada por los conductores, es factible de ser implementada.
En medio de la convocatoria de la CGT contra la sanción de la Ley Bases para el próximo jueves, el líder camionero aseguró que la medida será "contundente", anticipando que "no habrá ningún trabajador en actividad, incluyendo a los choferes de la rama combustible" durante esa jornada, lo que amenaza con dejar sin producto disponible a las bocas de expendio en todo el país.
El ministro de Desarrollo Agrario bonaerense, Javier Rodríguez, encabezó junto al intendente de Pilar, Federico Achaval, un Encuentro entre elaboradores de productos lácteos y vinos de la provincia de Buenos Aires y empresas del rubro hotelero y gastronómico, que se llevó a cabo en el Hotel Sheraton de Pilar. El objetivo del evento fue visibilizar y dar a conocer los productos de elaboración bonaerense para fortalecer y generar nuevas oportunidades de comercialización.
Durante la reunión de Junta Directiva de la entidad los representantes analizaron la caída de la actividad, la media sanción de la “ley bases” y que el Régimen de Incentivo de las Grandes Inversiones apalanque a los proveedores pyme.