Martín Insaurralde y Federico Otermín compartieron un almuerzo de trabajo junto a la presidenta del Consorcio portuario, Cecilia Comerio. Luego caminaron por el muelle para conocer de cerca algunas de las obras que se vienen desarrollando.
Autoridades de la Unión Industrial Argentina (UIA), encabezadas por el presidente de la entidad, Daniel Funes de Rioja, participaron de una reunión de trabajo con el Jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Juan Manzur. La evolución de los indicadores de actividad industrial, la agenda para el desarrollo federal y el rol de las iniciativas público/privadas para potenciar el entramado productivo del norte del país fueron algunos de los ejes del encuentro.
La empresa de agronegocios Lartirigoyen SA puso en valor un nuevo punto de carga en la provincia de Buenos Aires donde se espera consolidar un tráfico de entre 30.000 y 40.000 toneladas de soja, maíz y trigo durante esta campaña, mientras que trabaja en un nuevo desvío en Córdoba.
Este evento representa una oportunidad invaluable para todos los actores involucrados en la industria petroquímica en Argentina y en la región, ya que ofrecerá un espacio único para la actualización, intercambio de conocimientos y networking entre profesionales, académicos, investigadores y empresas del sector.
En un contexto económico en el cual enfrentamos constantes pérdidas en nuestro poder adquisitivo y la inflación continúa siendo de dos dígitos, el dólar planchado ha desencadenado una serie de efectos macroeconómicos en los mercados exportadores y los ciudadanos argentinos.
Mientras avanza la ingeniería de proyecto destinada a evaluar la operatoria en el Puerto de Bahía Blanca de dos buques que produzcan gas natural licuado, y una posterior planta terrestre de licuefacción, el titular de YPF, Horacio Marín, anunció que la empresa, junto con Petronas, contratará un navío para comenzar a exportar GNL desde Punta Colorada, en Río Negro, a partir de 2026.
La bajante del río Paraná seguirá complicando a la logística agroexportadora durante buena parte del año, obligando a los buques salir con menor calado de los Puertos del Gran Rosario e incrementando las habituales operaciones de completamiento de bodegas en Bahía Blanca y Quequén.