El sector se ofrece como solución al desabastecimiento, pero amenaza con dejar de producir si no suben sus precios. Reuniones infructuosas y cartas a Fernández.
Industria 04 de abril de 2022
Modo Productivo
Con un escenario energético delicado que en los últimos días empieza a presentar dificultades en el abastecimiento de gasoil, las empresas de biocombustibles apuran para que el Gobierno les convalide una suba de precios. Saben que el nivel de las reservas, el alza de los commodities y la escasez de combustible pusieron en jaque al Ejecutivo y entienden que los carburantes en base a maíz, soja y caña de azúcar son la solución. Sin embargo, para ello la Casa Rosada debe dar el brazo a torcer y firmar el aumento de los precios de los productos del sector.
Desde hace dos semanas, la industria del biocombustible espera una respuesta del secretario de Energía, Darío Martínez, al pedido de suba de precios. Hasta el momento, no hubo respuestas y del diálogo se pasó a la tensión. Esta semana, la Cámara de Bioetanol de Maíz le envió una carta al presidente Alberto Fernández solicitando el aumento. De lo contrario, dejarán de producir.
“Las empresas elaboradoras de bioetanol de maíz se verán obligadas a dejar de producir y comercializar por la falta de respuesta a nuestro urgente pedido de recomposición del precio”, sostuvo la Cámara en la carta. El reclamo de los precios por parte de las empresas de biodiésel y bioetanol refiere en gran medida al aumento de la materia prima. Los precios de los commodities se dispararon y, por lo tanto, los costos para la industria.
Tanto la Cámara de bioetanol como la de biodiésel fueron recibidas en la Secretaría de Energía. En ese momento, la autoridad de aplicación de la ley de biocombustibles señaló que iba a estudiar la situación. En la industria vieron con buenos ojos la respuesta, confiados en que se iba a efectivizar el aumento. Todavía no sucedió. Además, la Cámara de Biodiésel fue por un reclamo más y habló de aumentar el corte al 10%, valor obligatorio con la ley anterior y que con la norma vigente se ubica en la mitad.
El principal argumento que presentan es que los biocombustibles permiten sustituir las importaciones de combustibles fósiles y ahorrar dólares, cuestión que el Gobierno sigue de cerca. En la industria están convencidos de que, aunque el precio sea similar al del combustible fósil, sigue conviniendo abastecerse con producción local porque no se gastan dólares.
Las empresas de bioetanol, que en su mayoría son cordobesas, pusieron el ultimátum. “Sin bioetanol de maíz, Argentina sufrirá la falta del 6 % de naftas para abastecer la demanda en las estaciones de servicio, o se verá obligada a reemplazarlo por la importación”, señalaron.
Un dato a remarcar es que este sector se encuentra trabajando al máximo de su capacidad instalada. “Un precio realista para el litro de bioetanol de maíz rondaría entre los 96 y 100 pesos”, señalaron. Hoy se paga $65,42. En cuanto al impacto en la nafta, una fuente cercana a la industria señaló a Letra P que con esta realidad la suba de las naftas fósiles es inevitable.
Por su parte, el sector del biodiésel es optimista respecto de lograr una suba temporal del corte. El presidente de la Cámara Santafesina de Energías Renovables, Juan Facciano, dijo a Letra P que la medida redundaría en un beneficio adicional, dado que ya que licua los costos de la industria. Este medio buscó la mirada oficial ante estos reclamos, pero no hubo respuestas
Mientras se desarrolla este episodio de la larga novela de los biocombustibles, en la industria transmitieron una gran preocupación por el abastecimiento de gas. También se sumó el reclamo de los transportistas de cargas, que señalaron que en determinados puntos del país hay faltantes de combustible, no hay entregas o se realizan racionada por cupos.
La Federación Argentina de Expendedores de Nafta del Interior también habló de límites en las estaciones de servicios y advirtió que en unos 20 días habrá faltantes cuando llegue el pico de la cosecha y el traslado de los granos al puerto. “Hay que salir a importar y las petroleras no compran a no ser que el Estado compense el precio", sostuvo el presidente de la federación, Alberto Boz, a LT8.
El gobierno nacional dictó la conciliación obligatoria por 15 días, luego de que UOM llame a un paro para este jueves en las empresas de la rama siderúrgica, tras siete reuniones paritarias sin avances en la negociación por recomposición salarial.
El informe mensual, realizado por la Cámara de la Industria Química y Petroquímica (CIQyP®), sobre el panorama sectorial resaltó que durante diciembre de 2023 la producción cayó un 16% respecto a noviembre, afectado por todos los subsectores producto de paradas de planta (programadas y no programadas), puesta en marcha, menor producción por menores ventas y condiciones climáticas.
Las empresas de la industria, Brenntag Química Brasil L.T.D.A. (Campana), Archroma S.A. (Zárate) y Celsur Logística S.A. obtuvieron sus certificaciones conforme a los estándares del Programa de Cuidado Responsable del Medio Ambiente® (PCRMA®) cuya coordinación está a cargo de la Cámara Argentina de la Industria Química y Petroquímica (CIQyP®).
Ubicada estratégicamente en El Talar, Provincia de Buenos Aires, Pacheco Chapas es una empresa argentina dedicada a la distribución y procesamiento de productos siderúrgicos. A través de una sólida red de distribución y un compromiso con la excelencia, Pacheco Chapas se ha consolidado a lo largo de sus 45 años, como un actor destacado en el sector del acero en Argentina.
La Unión Industrial Argentina (UIA), la Unión Industrial de la provincia de Buenos Aires (UIPBA) y la Asociación de Industriales de la Provincia de Buenos Aires (ADIBA) expresó hoy su grave preocupación ante la publicación de la resolución Nº 11-2024 de la Agencia de Recaudación de la Provincia de Buenos Aires (ARBA) que obliga a realizar un anticipo del impuesto sobre ingresos brutos a las empresas que operan en la provincia de Buenos Aires como contribuyentes locales o por convenio multilateral.
Los 6 días de paro realizados por la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), junto con la caída de la demanda por parte de la cadena de valor industrial y de la construcción, impactaron fuertemente en la producción siderúrgica. El cierre de las cuatro plantas de Acindar, producto de la recesión, impactó fuertemente en los datos del mes.
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Datos recientes proporcionados por la Cámara de Estaciones de Servicio de Santiago del Estero revelaron un incremento significativo en los costos fijos para las bocas de expendio de mediano porte.
El ministro de Desarrollo Agrario de la provincia de Buenos Aires, Javier Rodríguez, encabezó el 9° Encuentro Regional de la Nueva Ruralidad en Punta Indio, junto al intendente local, Leonardo David Angueira.
El titular del MDA dialogó con cooperativistas agropecuarios sobre las políticas públicas de la Provincia para acompañar y fomentar el cooperativismo
El subsecretario de Combustibles Líquidos Luis de Ridder, afirmó que toda acción que mejore la productividad y que sea demandada por los conductores, es factible de ser implementada.